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Investigación

MANUALES

Accidentes en entorno urbano

Análisis de las bombillas

Cálculo velocidad por huellas

Atropellos urbanos

Accidentes de Tráfico en el entorno urbano

 

Manual en formato digital e impreso en papel, son apuntes del curso de investigación y reconstrucción de accidentes de tráfico.

 

Incluye ejercicios prácticos.

 

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Análisis de las bombillas y sus filamentos

 

El examen meticuloso de los filamentos, su deformación, estado, colorido y de los restos de las bombillas, en ocasiones nos puede dar una información muy valiosa para determinar si el vehículo implicado llevaba encendidas las luces o no.

 

La imposibilidad de comprobar el estado de las bombillas antes del accidente (pre-colisión) provoca que en algunas investigaciones no podamos afirmar de forma contundente el estado de las bombillas, incluso diferentes autores, como Baker, afirman que la única evidencia de las bombillas incandescentes pueda ser concluyente, si bien, Severy opina que a menudo si puede ser concluyente.

 

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Cálculo de velocidades a partir de las huellas de neumáticos

 

El manual  es un nuevo volumen de la colección Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Tráfico donde en este caso se intenta facilitar los conocimientos necesarios al investigador para realizar una estimación, lo más aproximada a la realidad, de la velocidad a la que circulaba un vehículo implicado en un accidente que ha dejado marcadas en el firme huellas de neumático, independientemente del tipo que sean.

 

También se plantean algunos errores frecuentes en este tipo de cálculos matemáticos y ejemplos prácticos para facilitar la compresión de todo lo expuesto.

 

La primera parte está destinada al tipo de huellas que nos podemos encontrar en el escenario del accidente, el estado de los neumáticos referente a la presión, desgaste y estado del neumático. También veremos la distancia de parada y algunos elementos referentes a ello.

 

En los últimos capítulos es donde se plantea como efectuar los cálculos de velocidades a partir de las huellas de neumático por frenadas, por derrape, por arrastre, y también como calcular la velocidad a la que circulaba el vehículo a partir de la distancia total de parada y la velocidad de impacto.

 

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Atropellos en el entorno urbano

 

Los atropellos en el casco urbano se han convertido en una de las principales causas de muerte en las estadísticas sobre accidentes de tráfico. Mientras el número de víctimas y de otro tipo de accidentes disminuye año tras año, los atropellos marcan una tendencia contraria, hasta el punto que las autoridades de tráfico se están planteando una disminución de los límites de velocidad en el casco urbano, como medida para limitar los daños producidos en los atropellos.

 

Los miembros de la Policía Local, dentro de las funciones que tiene atribuidas sobre instrucción de atestados por accidentes de circulación, deben contar con una formación especializada en esta materia que les permita llevar a cabo investigaciones rigurosas basadas en criterios científicos.

 

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Puedes encontrar estos manuales y apuntes  en la tienda virtual:

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Investigación y Reconstrucción de Atropellos en el entorno urbano

Acceso a Guardia Urbana de Barcelona

Atestados por delitos contra la seguridad vial. Reconocimiento de signos consumo de drogas.

Investigación y Reconstrucción de Accidentes de Circulación (varios niveles)

...antes de tener datos"

 "Es un error capital teorizar...

Insensiblemente uno comienza a deformar los hechos para hacerlos encajar en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos".                   Sherlock Holmes

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